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最近，营商环境成为株洲的高频词。主要领导连续召开多场营商环境座谈会，听取各方建议。围绕“营商环境再提升”，《株洲日报》以系列评论直陈问题。不少热心网友也以期待和建言之心写下《株洲，你被谁抛弃？》等网文。

理，不辩不明；势，不聚不齐。这些探讨，有争议，但更多的是一种反思和自醒，期待和希望。踏上实现第二个百年奋斗目标的新赶考之路，开放、奋进的株洲，正面临更多的挑战和机遇。面向未来，株洲该有着怎样的思考？知株侠说说自己的一得之见。

优势企业在离开株洲？

这几年，株洲企业的快速发展和显著成绩，有目共睹，尤其是以中车株机、中车株洲所为代表的轨道交通龙头企业，以技术的领先优势享誉国内外。

伴随着企业规模和业务领域的扩大，这些龙头企业对外布局的步伐也在加快。目前，中车株机、中车株洲所等中车系企业已在广州、上海、宁波、西安等地成立多家子公司或研发机构，甚至将触角伸向马来西亚、土耳其、南非、奥地利、英国、德国等国家，业务板块也从最初的轨道交通，逐渐延伸至工业设计、材料、新能源、海洋工程装备、电力电子器件等领域。

有人担心，企业频繁在外地布局，是不是在搬离株洲？

知株侠想起最近的一则新闻。全球互联网巨兽企业字节跳动、动作频频，前脚在上海买楼，后脚就跑去杭州拿地。如今，这家起步于北京的公司，已在上海、成都、深圳、武汉、南京、杭州等地设立研发中心，与钉钉、美团、哔哩哔哩、腾讯等公司做起了邻居。

事实上，纵观全国，凡是已经成为行业巨头的企业，无不在国内外多点开花。这是为什么？

科技日新月异的今天，创新早已不能依靠单打独斗，必须在开放、共享、协作以及跨界融合中实现。而不同地区的资源禀赋不同、比较优势各异，只有通过更好地整合区域间的创新资源和要素，才能形成强大的创新合力。

在家里看到的永远是家，走出去看到的才是世界。

走出去的企业，真的离开了吗？相反，这些专业化、更具全域思维的企业，还在为株洲带回源源不断的资源。

因着中车系子公司的牵线，前几年，陕西党政代表团来株与企业对接时，曾明确向株洲释放诚意，称当地的钛材、汽车等优势产业，与株洲可形成产业互补、协同发展。果然，由陕西汉德车桥有限公司投资32亿元的项目，最终也顺利落户株洲。

株洲，有着地缘相亲的合作，也在不断扩大着因企而结的“朋友圈”。这片沃土，鼓励本地配套但并不拒绝全域协作，支持外拓强体但也持续固本培元。

你看，老树发新芽的故事，也在不断发生。

今年6月，中车株洲所的创新实验平台正式启动建设，将建成该公司的信息数据中心、科研实验中心和功率中心，预计2023年完工；中车株机新的智能制造改造计划仍在马不停蹄，预计今年内，该公司可全部完成产线的智能化改造；不断延长产业链的株硬集团，其向上游延伸的粉末项目、向下游拓展的型材及刀具等项目，也纷纷在株洲园区落下据点。

无论走到哪里、走去多远，“家”总是那个留住根的地方。

株洲的吸引力还在吗？

从过去的老工业基地，到现在的动力之都，今时今日，株洲的吸引力，还在吗？

翻一翻近几年株洲的项目“成绩单”：

随着湖南长城、麦格米特等一大批电子信息企业的落户，傲英创视、华为鼎桥等上下游370余家企业先后显露峥嵘，以智能终端、工业互联网等为核心的电子信息产业体系，2020年实现产值约400.65亿元。

能够切割蓝宝石等硬性材料的金刚石线生产企业岱勒新材，国内首家成功研发碳陶材料的世鑫新材，打破国外对SiC涂层石墨基座盘垄断的德智新材……这些新材料领域未来的“独角兽”“单项冠军”企业，也在株洲“种下”更多创新因子，找到广阔空间。

他们为何而来？知株侠认为，为的是株洲开放包容的城市气质，和一往无前的发展信心，为的是株洲70年产业积淀下强大的产业链，更是为其中广阔的配套和赋能空间。

人才，是创新能力最明显的指征。第七次全国人口普查数据显示，截至2020年末，株洲市具有大学（指大专及以上）文化程度的人口587498人，较“六人普”增加246540人，增长72.31%，每10万人中具有大学文化程度人数，由“六人普”的8840人上升为15053人，增加6213人，增长70.28%。

资本的嗅觉是最敏锐的，哪里发展环境好、发展空间大、发展机遇多，就越会流向哪里。

再过一阵子，三一智慧钢铁城项目的钢材供应链数字化平台即将上线。三一集团在株洲的布局，不仅将株洲拥有的工业门类从37个扩展至38个，更将在株洲开启钢材产业上下游的共享协作和深度整合。

知株侠梳理发现，最近一段时间以来，至少有20批外地企业的负责人与株洲市委、市政府主要领导会见、洽谈。这些企业既有世界500强企业，也有大型国有骨干建筑企业，还有来自湖南本土的大型企业、金融分支机构等。来自不同行业的这些企业，其负责人来株目的却出奇一致：商讨扩大在株项目投资及业务布局。部分企业还与我市签署了干货满满的合作协议。

流动起来的，才叫经济。

株洲的竞争力是什么？

让我们再度审视产业。株洲的竞争力，是什么？

知株侠发现，新一任主政者已将视角投向新的层面：株洲的优势，不是高铁、汽车、飞机、刀具，而是机械、电气、控制、材料——重要的，永远不是产品，而是能够打造产品的关键核心能力。

技术的平移，可以开创新的产业，比如中车的新能源汽车板块。应用场景的更新，可以拓展新的领域，比如硬质合金材料在3C、医疗领域的应用。

从事物的表象，延伸至内里的核心，从这个角度观测，知株侠细数，这几年，株洲企业已全面掌握高铁九大核心技术，新能源汽车产业电机、电池和电控三大核心技术，成功突破大功率半导体、磁悬浮、永磁电机、涡桨涡轴发动机、高端PI膜、光纤陀螺等关键核心技术140多项，研制高铝超薄玻璃、高性能聚酰亚胺复合材料、特种高纯功能靶材等国内首创或国产替代产品120多个。

这些，都是株洲未来的竞争力所在。

如何让这些实力，爆发出更大的能量？

目前，株洲正在铺开的“聚焦、裂变、创新、升级、品牌”文章，就是为此而来。聚焦主机和终端优势，把长板拉长、把优势做优，打造产业竞争新优势；裂变，支持引导优势企业在产业的横向和纵向上，推动更多“老树发新芽”；创新，是以央地合作、企地合作等机制创新，推进株洲产业化、工程化方面的新变化，构建更具活力的创新创业生态；升级，是对标深圳、长沙等先进地区，对营商环境再优化、再提升；品牌，是为了让更多株洲的产品、企业、企业家以及大国工匠，能够更具有产业话语权和影响力。

株洲，的确也有焦虑。迈向新百年赶考之路，株洲当前的焦虑，是排名全省第二的营商环境，如何再优化提升赶上上海、深圳这样的先进地区，是地方职能部门干部如何更新能力，适配更高要求的企业发展。

观念决定行动，思路决定出路。知株侠看到，株洲主政者在多个场合，呼吁全市各级各部门转变思想观念，鼓励年轻干部加强学习，跳出株洲看株洲，从更宏大的角度来观测和谋划未来发展，真正看到差距和不足，务实高效解决好企业在发展中遇到的困难和问题，进一步优化营商环境，在服务好企业的过程中，更好地推动产业传承与创新。

变动的世界中，唯一不变的，是对核心竞争力的坚守和为此做出的持久努力。

对一城来说，真正的自信，不是因业已取得的成绩而自大，而是能够以一种客观、理性、务实的姿态，看待自身的成绩与不足，回应别人的吹捧与抹黑。这个意义上，扩大开放环境，坚持国际视野，仰望星空，才能看到更大的世界，看清自己的位置，走好自己的道路。

来源/株洲日报 记者/高晓燕

编辑/筱安

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